Автор: Апостол Апостолов*, специално за Realno.bg
Барселона започва цялостно преустройство на пристанищната си инфраструктура с бюджет от 185 млн. евро. Целта е да се сложи ред в хаотичния круизен туризъм, срещу който се бори каталунския град.
До началото на мащабната инвестиция се стигна след споразумение между Градския съвет и пристанището за намаляване на броя на круизните терминали от 7 на 5 до 2030 година. Това ще доведе до 16% намаление на дневния круизен капацитет на Барселона.
Терминалите A, B и C на Quai Adossat са остарели. Те ще бъдат разрушени и заменени от нов обществен терминал с капацитет от 7000 пътници. Новото съоръжение ще дава приоритет на круизите на домашните пристанища и по-малките кораби, като в пристанището ще има и 4 частни терминала.
Енергийната ефективност също ще бъде ревизирана, така че да се намалят емисиите въглероден диоксид и да се гарантира, че Барселона отговаря на изискванията на ЕС за брегова енергия.
Въпреки икономическите ползи, генерирани от круизната индустрия – 1 милиард евро годишно и 562 милиона евро пряк принос към БВП на Каталуния, Барселона признава необходимостта от по-балансиран подход към морския туризъм. Градът търси начини да насърчи круизните пътници да удължат престоя си на сушата. По този начин тя иска да смекчи последиците от свръхтуризма.
От инвестиционното съобщение на порта става ясно, че следващите години районът ще се превърне в строителна площадка. Паралелно с намаляването на портовете за акостиране, ще се ремонтира прилежащата инфраструктура, ще бъда модернизирани системите за наземно електрозахранване (OPS) за свързване на кораби към електрическата мрежа като ги снабдява със зелена енергия, така че да могат да изключат двигателите си и да избегнат емисии от дейността си.
Хосе Алберто Карбонел, президент на пристанището на Барселона, обясни пред медиите, че „подписаният протокол е кулминация на мащабен план за модернизация на кея Адосат, който започнал преди няколко години за модернизиране на пристанищната инфраструктура и укрепване на конкурентоспособността на пристанището на Барселона.
„За първи път в историята се поставя ограничение на растежа на круизите в града“, заяви кметът на Барселона Жауме Колбони, който изрази благодарност към пристанищните власти за „усилията и разбирането, че на свръхтуризма трябва да се сложи край.
По данни на кметството от 2018 до 2024 г. броят на круизните пътници се е увеличил с 20%, тъй като последният протокол, подписан между пристанището и Градския съвет, не поставя ограничения на капацитета.
*Апостол Апостолов е икономически журналист, който живее в Брюксел от 2020 г. С интерес следи теми в енергетиката, „зелената“ енергия, съпътстващата инфраструктура, ВЕИ и тенденциите в секторите, както и политиките в района на Бенелюкс – западноевропейския икономически съюз, включващ Белгия, Нидерландия и Люксембург.
